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专用试验机

公路桥梁伸缩装置试验台

公路桥梁伸缩装置试验台是为桥梁伸缩领域中伸缩缝装置装配公差尺寸设置的,来模拟伸缩装置在公路桥梁的实际受力状态使车辆平稳通过以及满足桥面是否变形的试验。该试验机要求按JT/T327-2016《公路桥梁伸缩装置》标准进行检测的试验设备,主要适用于建筑建材领域公路、桥梁伸缩性、摩擦阻力、伸缩变形、承载力等性能测试。济...

 

  • 产品详情

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设备简介.png

公路桥梁伸缩装置试验台是为桥梁伸缩领域中伸缩缝装置装配公差尺寸设置的,来模拟伸缩装置在公路桥梁的实际受力状态使车辆平稳通过以及满足桥面是否变形的试验。该试验机要求按JT/T327-2016《公路桥梁伸缩装置》标准进行检测的试验设备,主要适用于建筑建材领域公路、桥梁伸缩性、摩擦阻力、伸缩变形、承载力等性能测试。济南旭联仪器设备有限公司是国内的公路桥梁伸缩装置试验台研发生产厂家,厂家直销,价格适当,欢迎广大客户来我公司实地参观考察。

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功能用途.png

1. 该试验机采用微机自动控制,传感测力、微机显示及数据自动处理,主要完成对公路桥梁伸缩装置变形能力测试。

2. 具有运行速度快,界面友好,操作简单等特点。

3. 该试验机采用标准机械传感器,测量精度高,线性好,提高了测力精度。

4. 该试验机外型美观、结构合理、技术含量高,测力系统采用全电脑控制、它由传感器彩显打印。

试验方法.png

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(1) 试验过程中,应采用不超过1mm/s的速度施加纵向位移;

(2) 在横向错位和竖向错位为零的状态下,使伸缩装置完成一次最大闭合和最大开口;在横向错位取最大、竖向错位为零的状态下,使伸缩装置完成一次最大闭合和最大开口;在横向错位为零竖向错位取最大的状态下,使伸缩装置完成一次最大闭合和最大开口;横向错位和竖向错位归零,使伸缩装置处于最大开口状态;

(3) 以25%最大伸缩量为步长,每步变形完成后,静置5min,由最大开口变形至最大闭合,测量变形、变位和摩阻力;

(4) 上一步骤重复进行3次测量结果的平均值与5.1.1的要求比较符合要求为合格;

(5) 施加最大横向错位,以25%最大伸缩量为步长,每步变形完成后,静置5min,由最大开口变形至最大闭合测量变形、变位和摩阻力;

(6) 上一步骤重复进行3次,测量结果的平均值与5.1.1的要求比较,符合要求为合格;

(7) 横向错位归零、施加最大竖向错位,以25%最大伸缩量为步长,每步变形完成后,静置5min,由最大开口变形至最大闭合,测量变形、变位和摩阻力;

(8) 上一步骤重复进行3次,测量结果的平均值与5.1.1的要求比较,符合要求为合格。

技术参数.png

1. 垂向试验力:2*300kN;

2. 纵向拉压试验力:2*100kN;

3. 试验力值准确度:±1%;

4. 横向变位测试行程:0-250mm;

5. 垂向变位测试行程:0-250mm;

6. 纵向变位测试行程:0-250mm;

7. .位移测量准确度:±0.5%;

8. 变位形式:单向;

9. 伸缩装置长度:6500mm;

10. 伸缩装置伸缩量: 1000mm;

11. 电动调整:800mm-1800mm;

12. 液压系统额定工作压力:20MPa;

13. 主电机功率:30KW;

14. 试验机主机外形参考尺寸:9000mm*5600mm*2800mm;

15. 伺服油源外形参考尺寸:1200mm*1200mm*1500mm;

16. 控制柜外形参考尺寸:1500mm*900mm*1350mm;

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