悬臂梁试验加载系统-C型反力架

悬臂梁试验加载系统-C型反力架

主要用于力学加载试验和土木工程相关***科研试验，可方便对混凝土梁、混凝土结构框架、墙体、钢结构桁架等构件进行力学性能试验，也可进行柱类、梁类、桁架类、框架类、节点类试验。

1、 液压加载油缸1个

2、 手动油泵1个

3、立柱加高底座1对

4、油缸吊挂板1套

5、分配梁1套

6、油缸加载铰1套

7、通用铰支座1对

8、拉压力传感器1个

9、混凝土梁试件20根

（二）、技术参数：

1、对实验室现有加载架进行改造，用于钢筋混凝土梁弯曲正截面、斜截面破坏实验。油缸安装在上横梁下部，油缸、加载铰、传感器、分配梁采用一体化安装的方式，所有部件均可随加载油缸上下移动。

2、液压加载油缸1个，拉压双作用油缸，活塞杆中空加工有内螺纹，并安装有螺杆，用以调整油缸的运动范围，可与拉压力传感器相连，油管采用快速接头的连接方式。压缩荷载300kN，拉伸荷载150kN，满荷载对应的工作压力25MPa，油缸耐压30MPa，活塞行程150mm，手动行程150mm，启动压力小于0.1MPa。

3、手动油泵1个，供油压力63MPa，容量3L。

4、立柱加高底座1对，安装在立柱底部用于增加立柱高度，箱形，尺寸400×200×150mm。

5、油缸吊挂板1套，用于将油缸安装到上横梁上的连接板，采用丝杆吊装的形式，加载点位置可调，承载力300kN。

6、分配梁1套，带一对正交铰支座，铰支座距离按模数可调，加载点距离500-1100mm按模数可调，可直接与载荷传感器相连，外形尺寸250*260*1200mm，承载力300kN，工作面均进行机加工处理。

7、油缸加载铰1套，由转轴和两块可绕转轴转动的可锁紧耳座板组成，荷载300kN，加载角度连续可调、可锁紧。

8、通用铰支座1对，通用部件，成对使用。固定铰支座采用十字圆柱铰结构，具有两个互相垂直的转动轴线，滑动端铰支座采用圆柱滚针转动铰结构，受压承载力300kN，双向旋转角度≥15°，滑动行程大于±40mm。

9、拉压力传感器1个，轮辐式，量程300kN，线性度：0.05%；

10、混凝土梁试件20根，混凝土强度等级：C25，含适筋梁、超筋梁、斜压梁、剪压梁、斜拉梁各4根，尺寸：100×150×1400mm，每根纵向受力筋中间位置贴两处验证性应变片并做护套引线，梁两端纵筋外露50mm，保护层厚度10-15mm，表面刷白，画网格。

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组合密封，高压密封，低压密封及间隙回管，油缸总成作到无渗漏油。组合密封结构具有良好的互换性，方便维修。

位移传感器采用美国Schaevitz公司LVDT（线性可变差动变压器位移传感器），特点：具有无摩擦运动和真正的***分辨率。精度高，可靠性高，位移传感器内置于活塞杆内，运动灵活不受外来干扰。

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