桥梁构件抗火试验系统

（图片仅供参考）

一、产品概述：

桥梁构件抗火试验系统是为桥梁构件（如缆索、梁、板、桁架、支座等）提供一套完整的抗火试验系统，以满足国内相关标准的耐火性能测试需求。本系统包含综合耐火试验炉、高温试验炉、荷载加载系统、环保系统及配套安全措施，确保试验数据的准确性、系统的稳定性和操作的安全性。

二、系统组成及功能

（一）自平衡反力架荷载加载系统

1、简要介绍：

该反力架结构采用高刚性框架式结构，材料强度高，刚度高，采用自平衡设计理念，安装时可无需反力地槽，采用多组液压缸液压加载，位移直接测量方式，可有效避免因刚度不足造成测量误差。

主要的结构组成分为自反力试验加载装置、加载油缸、加压泵站、试验支座、加载梁、力传感器、位移传感器、测控分析系统等其它必要的附件组成。

系统采取多重安全保护措施，有带报警功能的压力传感器、超温报警器、断电保护、流程安全阀等，控制软件有在过压、过温等情况下可自动切断电源或者自动泄压，确保设备和人身安全。

该试验装置设计水平最大承载力为10000KN，多方位设计有约束机构；加载油缸可通过移动滑板调整，可测试不同试件尺寸。

加载方式为液压油缸加载，进行轴向力加载，可实现非均布轴压加载，同时设计有位移采集装置可以记录施加力带来的位移变化。

采用人机分离，配有专用的电器控制柜，可实现远程控制，保障操作人员安全。

系统采用模块化设计，操作方便；预留了其他设备硬件、软件接口，便于设备升级改造。

2、自平衡反力架加载系统主要参数：

竖向最大荷载力：5000KN（分为2个2500KN组合）

横向最大荷载力：5000KN

水平最大荷载力：10000KN

行程：0-500mm

载荷精度：±1% F.S

反力架框架刚度：≥10⁸ N/m

流量：100L/min（5000KN系统）150L/min（1000KN/min）

控制系统：所有荷载加载系统可共用控制系统，但应区分通道分别标定并适配参数。

泵站：所有荷载加载系统可共用泵站，但应通过控制系统电动控制各通道的分油器的开合。

3、液压伺服油源系统

² 油源系统主要由底板、油箱、油泵电机组、阀块、管路、高压滤油器、冷却系统等部分组成。用于提供试验机工作的动力。

² 油源系统油箱采用全封闭设计，可有效防止外界杂质进入液压系统对液压油的污染。油箱材料采用不锈钢板，可有效防止金属腐蚀对液压油产生的污染，散热性能好。

4、控制系统

4.1 控制系统采用全数字液压伺服控制器，配备2通道控制器。主要配置：

◎支持多路闭环的基于 DSP 的核心控制模块；

◎带有三个传感器的信号调理单元（力、位移、变形），可实现对作动器的精确力控制、位移控制及变形控制；

◎二级伺服阀驱动单元；

◎试验控制软件系统试验软件直观，可读性强；

◎支持力控制、位移控制加载方式，试验过程中可进行加载模式的平滑切换。；

◎可将原水平炉的1台竖向作动器接入到本控制系统中；

◎根据实验室现有自动化空间三维动态加载系统控制器的通讯协议，可从中扩展一个控制通道，将3000kN竖向加载作动器接入到该控制系统中。

◎控制板全部采用数字化电路，结构一致，提高了各通道的互换性；

◎计算机屏幕完成集成的数据控制显示与试验曲线显示功能；

   ◎数据存储功能完善，可进行历史数据再现与图形显示。

（二）综合耐火试验炉：

功能：用于桥梁构件（缆索、梁、板、桁架、支座等）的耐火极限测试，支持标准升温曲线及碳氢化合物（HC）升温曲线。

主要参数：

² 炉内净尺寸：5*6*2.6m（39m³）

² 工作温度：≤1250℃，耐受≤1430℃

² 温度均匀性：±3℃（循环风机控制）

² 燃料：液化石油气或管道天然气

² 荷载能力：

² 竖向：2*2500KN（自反力）

² 水平：5000KN（配套500吨水平加载系统）

² 数据接口：

² 输出：2路温度信号

² 输入：2路载荷、2路位移信号

（三）高温试验炉（电加热炉）

功能：主用于缆索（主缆索股、斜拉索、吊杆）的高温性能测试。

主要参数：

² 炉内净尺寸：5*1.6*1.6m（12.8m³）

² 运行温度：600℃

² 最高耐受温度：800℃

² 长时间耐受温度：800℃

² 荷载能力：

² 水平：10000KN（配套1000吨水平加载系统）

² 预留竖向5000KN接口

（四）环保系统

环保系统用于处理抗火实验（包括混凝土、钢材、木材、纤维增强复合材料（FRP）、油性/水性防火涂层、油漆、防火玻璃、电缆、橡胶、隔震支座、有机物等）产生的废气。

  （五）气瓶间：

  功能：存储液化石油气罐，提供燃料供应。

  要求：符合压力容器安全规范；配备防爆阀门及泄漏检测装置