扭转试验机主要用于金属、非金属和复合材料的扭转测试。但当一台精密仪器如试验机出现故障时，不必大惊小怪。该做的是想办法解决问题，不要抱怨。要是你遇到扭力试验机故障怎么办？
接下来我们来了解下扭力仪故障的排除方法。
1.在扭力试验机每次加载时，只能达到一定的负荷，当负载不再上升时，就会产生大回油管输油阀，这是由于：a)油阀的阻尼针和阻尼孔的间隙过小。这时，可以取出阻尼针，用锉刀把合适的轴向阻尼针锉掉；b)还有另外一种可能是供油阀调整器弹簧刚度太低或者节流腔堵塞。此时要更换刚度合适的弹簧或清洁器内部污垢。
2.加载到一定负荷后，不会上升，但出油阀回油管不会有油流出，油泵就不会开始工作。产生此现象的原因有：a)泵皮带松脱。解决方法是松开电机固定螺钉，调整其位置，使其皮带紧固到一定程度，再拧紧电机固定螺钉，但若发现皮带变形过大，则应更换。(b)油泵的集油器也可能没有压在泵上。使用扳手紧固油泵后端的固定螺丝。如发现任何问题，拆卸收集器，在收集器和泵之间加垫片。
扭转试验机
3.如果扭转试验机的油压系统发生严重漏油，缓冲阀、回油阀、油泵、输油阀和管道的连接处一般只需要紧固螺钉即可。但是如果垫圈坏了，直接更换。
4.此外，在试验机加载期间，油管始终漏油。有可能是因为润滑油粘度太低，一般采用中等粘度的矿物油，但如果使用不当，会造成阀门和油路堵塞，从而导致振动或管道泄漏。因此必须要求员工按照说明书使用。
5.当扭力试验机负载达到一定负荷时，出油阀回油管产生噪声，油和气泡很少，负荷无法上升，回油管内无油。因为油箱里油不够。当然，解决方法就是在油箱里加点油。
扭转试验机
6.扭力试验机加载时，出料阀的回料管没有接合或波动。如果不加载油，就不会有油从管道中流出。有一些因生锈或腐蚀而导致的燃油泵柱塞。把它取出擦亮。
7.如果是带有安全阀的扭力试验机，其最大负荷在3%~5%以上时会自动打开，确保试验机不会因超载而损坏。若安全阀未正确调整，或阀尖和阀孔未关闭，则可能导致压力降低。此种情况下，首先拆卸安全阀调节螺钉，检查检查是否有损坏，若及时维修或更换，一旦超载，向下转动螺钉，而将螺钉向上转动。
8.如果吨位较大的油滴或间歇滴油，则通常会以一条线流出。其原因是测力活塞与测力缸间的间隙过大，此时需更换力活塞。接着，在观察漏油时，一定要注意气缸塞漏和接头漏油的区别。
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