汽车减震器示工疲劳试验机

一、产品介绍：

汽车减震器示工疲劳测试机是用来模拟实际工况下减震器下的反复压缩、拉伸载荷，检测其抗疲劳性能、耐久性及可靠性的专业设备。通过周期性加载，观察减震器的性能衰减、漏油、结构损坏等情况，确保产品符合设计标准和使用要求。

执行标准：

QC/T545 - 1999《汽车筒式减振器台架试验方法》

QC/T491 - 2018《汽车减振器性能要求及台架试验方法》

二、工作原理

通过对减震器施加周期性的载荷或位移激励，模拟减震器在车辆行驶过程中所承受的动态应力和变形，使减震器在一定的循环次数内进行往复运动，从而检测减震器的性能变化和疲劳寿命。

三、设备主要功能：

示工测试：记录减震器在望都运动中力--位移曲线（示功图），分析阻尼特性、压缩/回弹力、能力吸收等参数。

疲劳测试：通过高频循环加载，评估减震器在长期使用后的性能衰减、密封性、磨损或断裂情况。

动态性能测试：模拟不同频率、振幅、温度条件下的工作状态。

四、技术参数:

额定动静负荷：20KN

静负荷精度：±0.5% F.S（每档20%起）

摩擦阻力测试范围：10--500N

作动器额移：0—150mm（无级可调）    

位移精度：±0.5%F.S

频率范围：上0～5Hz   下0～16Hz（连续可调）

活塞速度：0～1.60米/秒(可调)；精度:±1%

速度控制精度：小于±0.001m/s

动态试验波形：正弦波、三角波、方波、斜波、锯齿波及随机波

侧向力（开环）：0～1500N可调

试验空间:传感器下端面距伺服作动器上端距离不小于1500mm，并可在100mm―1500mm间任意调整，主机立柱间距不小于600mm。测试时工件的装夹方便、快捷。

同时测试样件数量：1工位 （客户根据需求选择）

作动器动作方式：双动（上、下作动器可以分别可调）；

上作动器额移：不小于125mm；下作动器额移：不小于30mm；

位移测量精度：±1%F.S

控制方式：位移、负荷

五、试验方法：符合QC/T491 - 2018标准

六、设备维护与保养

（一）日常维护

清洁设备：每日试验结束后，擦拭设备表面灰尘、油污，清理夹具及工作台上的杂物，保持设备整洁。

检查部件：检查各部件连接螺栓是否松动，传动机构润滑情况是否良好，液压 / 气动系统有无泄漏，发现问题及时处理。

（二）定期维护

传感器校准：每半年对力传感器、位移传感器进行校准，确保测量精度，校准工作由专业计量人员完成。

传动系统保养：每季度对滚珠丝杠、直线导轨等传动部件添加专用润滑脂，清理导轨表面杂质，检查磨损情况。

液压 / 气动系统维护：液压系统每年更换一次液压油，清洗油箱与过滤器；气动系统每月检查气源处理元件，及时更换滤芯与润滑油。

电气系统检查：每半年检查电气线路连接是否牢固，电气元件是否老化、损坏，清理控制柜灰尘，确保电气系统安全可靠。

（三）长期停用维护

设备长期停用时，切断电源，排空液压系统油液（若有），对设备表面及夹具涂抹防锈油，覆盖防尘罩。

每月启动设备空载运行 10 - 15 分钟，防止电机、传动部件等因长期静置出现故障。